2007年4月，，，铁道部发出485号传真电报《关于集装箱运输有关事项的通知》：：：武汉局，，，增添舵落口站武汉k豆钱包物流有限公司专用线，，，办理20、、40英尺集装箱运输营业。。。这标记着中国物流公司把武汉慈惠项目建设成为内陆无水港码头的目的迈出了要害的一步。。。据悉，，，路外专用线获批办理集装箱运输营业的企业天下仅有5家。。。
铁路在实验跨越式开展的历程中，，，一方面使用有限的运力资源，，，开展铁路集装箱运输专业化谋划，，，提高效率，，，增添集装箱运量；另一方面凭证铁路“十一五”妄想，，，加速集装箱办理网点建设和结构调解，，，对现有548个集装箱办理站分阶段削减，，，建设18其中心站，，，40个专办站，，，100个办理站。。。
武汉k豆钱包物流有限公司是铁路集装箱的大客户，，，也是武汉铁路局重点扶持的货运企业，，，集装箱市场占有率达25%，，，是华中地区最大的液态奶制品物流供应商，，，基本垄断了伊利、、蒙牛两大产品的物流营业。。。此次专用线增添办理20、、40英尺集装箱运输营业，，，是经由中铁集装箱武汉分公司、、武汉铁路局建设处、、车务段、、汉西车站、、舵落口车站的一致赞成后，，，由武汉铁路局报铁道部批准的。。。现在在铁路削减集装箱办理车站，，，特殊是舵落口车站自己没有办理大型集装箱营业资质的配景下，，，其隶属专用线武汉公司能争取到实属难堪。。。武汉公司率先拿到了开展集装箱营业的通行证，，，抢占了稀缺资源，，，从而为公司坚持竞争优势创立了条件，，，涤讪了成为社会公共物流服务平台的基础。。。
武汉公司二期工程妄想改建的专用线已延伸至物流中心的客栈大门。。。为包管开展集装箱营业的装卸设施到位，，，武汉公司拟配备门吊，，，二期工程将在半年内完工。。。以后客户通过铁路发送和抵达的集装箱货物无需汽车“门到站”或“站到门”短运可直接装（掏）箱发出（抵达）客栈货位，，，镌汰了中转环节，，，提高了物流运营效率，，，也将大大降低客户的物流用度。。。
